最近的车圈啊正规期货配资,就像李云龙当年攻打平安县城,乱成了一锅粥。和长城的战火,那燃烧的叫一个旺盛。
比亚迪的公关经理一会儿发微博阴阳“狗可以咬人,但人不能咬狗”。一会儿发微博又说要捉鬼。
这件事儿先是长城老总在接受采访时,汽车产业的“”已经存在,只不过没爆而已,还再次提及了之前长城举报比亚迪事件的最新进展。随后比亚迪公关总经理连发多条微博进行回击。
比亚迪除了反击之外,还各种降价清库存,去年买了王朝和海洋系列的老车主都哭晕在厕所了。
有人说,比亚迪的态度是,你骂我是吧?你再骂,再骂我就再降两万。随后也有不少车企纷纷跟进降价,整的车圈许多车企都想让二营长拿来意大利炮了。
我们历数长城和比亚迪,已经吵过四个回合了。
第一回合还是2023年5月正规期货配资,长城汽车举报比亚迪的油箱不合规。
比亚迪迅速回应,长城送检的车辆不符合国标要求的送检状态,检测报告无效,这事儿到现在也没个结果。
第二回合是23年8月,500万辆下线演讲,喊出了\"在一起,才是中国汽车\"的口号,呼吁中国汽车企业团结合作。何小鹏、李斌、李想等新势力纷纷点赞,零跑、哪吒、北汽、吉利都没回应。
长城的反应最大,CTO王远力说我们不要道德绑架地在一起,不要被裹挟着在一起,不要我跟你谈法律你跟我谈道德的在一起。
第三回合,23年12月,还是这次发微博的比亚迪公关经理说,针对\"比亚迪的技术和产品经常被花样百出地恶心和针对\",鼓励提供举报线索,给予5万-500万元的奖励。虽然没指明长城,但是,你懂的……
第四回合就是咱们开头说的这次吵架。
其实2021年,长城和比亚迪还算得上友好。比亚迪将把“魏”商标转让给了长城。但是后来比亚迪宋PLUS DM-i又把哈弗H6这个神车挤下神坛,这下“你好我好”的温情已经没了。
有人说长城如今一生之敌只有比亚迪了,业务太重叠了:
长城系SUV PK比亚迪元宋唐 坦克PK方程豹 魏派PK腾势 欧拉PK海鸥海豚
怎么说呢,俩人配置差不多,一起竞争清华北大,搁你你也急啊!
作者丨冰河
编辑丨墨墨
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